ACEA汽車制造商協(xié)會周二表示，在消費(fèi)者支出急劇下降的情況下，為遏制 狀病毒采取的嚴(yán)格鎖定措施關(guān)閉了整個(gè)非洲大陸的大部分經(jīng)銷店，整個(gè)4月份都關(guān)閉了經(jīng)銷店，導(dǎo)致銷量下降了空前的76％。
ACEA表示，上個(gè)月該非洲大陸的汽車制造商僅售出270682輛汽車，而去年同期為114萬輛，這是“自有記錄以來汽車需求的 大月度下降”。
南歐受到的打擊 大，意大利的新車登記量下降了97.6％，西班牙下降了96.5％，因?yàn)檫@兩個(gè)國 都在努力應(yīng)對歐洲 高水平的 狀病毒感染。法國收縮了89％，德國下降了61％。
今年前四個(gè)月，歐洲汽車銷量下降了39％。
就像3月份的55％的跌幅 樣，跌幅甚至比2008-9年度 金融危機(jī)期間更為嚴(yán)重，這場危機(jī)引發(fā)了汽車購買量連續(xù)6年下滑。在那次金融危機(jī)期間， 嚴(yán)重的損失發(fā)生在2009年1月，當(dāng)時(shí)銷售額下降了27％。
這場危機(jī)不分青紅皂白地打擊了大眾市場和豪華汽車制造商。
大眾汽車集團(tuán)保持 大的市場份額，盡管銷量下降了73％，但市場份額仍增長了30％。法國競爭對手PSA集團(tuán)和雷諾的跌幅徘徊在80％左右，而菲亞特·克萊斯勒（Fiat Chrysler）下跌了88％，菲亞特克萊斯勒正在尋求63億歐元的意大利政府支持貸款以重新啟動。德國豪華汽車制造商寶馬和戴姆勒的銷售額分別下降了65％和79％。
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