數字化正在打亂供應鏈

　　

　　我 近的三篇文章分析了數字化與制造執行系統（MES）之間的關系，認為MES是任何數字化計劃的關鍵組成部分。當時，我只簡單談了MES對供應鏈的影響。對于這個博客，我想花更多時間研究數字化如何影響并可能干擾供應鏈 - 或者至少是我們對供應鏈的傳統概念。

 

　　

　　當我們談到過去40年的供應鏈時，我們主要想到物流。優化供應鏈基本上是優化材料流動，從原材料供應商到成品配送中心，無論它們是什么。主要努力減少庫存和交貨時間，保證生產每個階段的組件可用性。生產的 化和 化給管理供應鏈帶來了新的挑戰，在物流和質量控制方面引入了新的復雜性。主要挑戰是找到低生產成本，必要的產品或半成品質量和合理的運輸成本的正確組合，在需要時同時保證產品的可用性。

　　

　　 近事情發生了變化。其中 個重要原因是改變工業景觀的新技術的可用性：

　　

　　實時大數據和分析。 將有大量數據可用，以及用于收集，分析和將數據轉換為信息的系統和工具。更重要的是，這些信息將實時提供，使公司能夠對產品設計，制造，分銷甚至價格做出決定。

　　

　　移動。 管理供應鏈的信息不再由桌面設備生成。移動設備已經在物流中經常使用，但其使用量正在日益增加。無論用戶在哪里，移動設備都能夠實時收集和傳遞信息。移動訂單和交付信息輸入對供應鏈協調的影響至關重要。它 大地改變了訂單的接收和處理方式，對生產組織和調度產生了重大影響。

　　

　　物聯網（IoT）。 任何行業使用的傳感器數量都在迅速增長。由于嵌入式計算能力可以被認為是智能設備的成本迅速下降，因此它們被納入越來越多的產品中。大多數這些設備可以連接到互聯網，并可以成為 個難以置信的信息來源，否則將無法使用。僅在幾年前，參與調查的目的很普遍，目的是了解 終用戶如何使用產品以及如何改進產品。今天，許多產品在使用時自己提供這些信息。

　　

　　社交媒體。 來自產品的信息可能與社交媒體上收集的用戶的情緒有關。許多公司監控 - 手動或自動 - 社交渠道，以了解客戶對其產品的看法，并使用這些信息來調整設計，生產，物流或市場營銷和溝通。

　　

　　3D打印。 3D打印是 種新興技術，在許多不同行業中變得相當普遍。汽車，航空航天和醫療設備行業正在增加3D打印組件在其產品中的使用。其他行業，如食品行業，剛開始嘗試使用3D打印機。它可能是 種 具破壞性的技術，可以永久性地改變某些行業的現有供應鏈。它允許傳遞信息而不是物質產品，并將組件生產移動到組裝發生的位置附近。這基本上實現了所有物流的虛擬化。此外，3D打印允許低成本的產品定制，并允許微量批次或單 產品的生產可持續。

　　

　　無人駕駛飛機和自動駕駛車輛。 無人駕駛飛機的使用已經顯著改變了運輸成為關鍵瓶頸的地區和市場的供應鏈。 好的例子之 就是在非洲 些地區運送血袋。地面運輸是不可接受的，因為它花費了太多時間，特別是在雨季。無人機可以在不到30分鐘的時間內在 個足夠大的區域運送血袋，以便從 個專用倉庫為大量人群提供服務。自動駕駛車輛發生類似的情況。它們在生產廠內很常見，其中使用自動導向車輛（AGV）或激光制導車輛（LGV）來搬運貨物。有趣的實驗正在幾個城市進行，既要解決 后 英里問題，也要解決運輸到配送中心的問題。

　　

　　那些能夠正確管理這些技術提供的機會的公司將會顯著改變他們管理供應鏈的方式。他們將改變他們與供應商合作的方式（甚至是三 和四 ）。但更具影響力的是他們將開始與終端用戶合作，這將加速產品和/或服務的創新。

　　

　　過去在優化離散環境中的供應鏈方面所做的努力在新 通過使用已變得可用和可負擔的技術而變得幾乎沒有用處。在將 終用戶視為供應鏈本身的主動和驅動部分時，需要采取新的方法 - 尤其是文化轉變。